貨物的運(yùn)輸方式分為公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸以及管道運(yùn)輸?shù)攘N。
公路運(yùn)輸能避免因?yàn)槎啻窝b卸易造成的貨物丟失和損壞的風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)于運(yùn)送速度要求快、價(jià)值高的貨物來(lái)說(shuō),汽車(chē)運(yùn)輸是種有效的運(yùn)輸方式??梢杂糜谶\(yùn)輸食品類(lèi)貨物、電子產(chǎn)品類(lèi)貨物、機(jī)械設(shè)備商品以及家禽、農(nóng)作物等。
公路運(yùn)輸一般分為短途和中途兩種運(yùn)輸方式。公路運(yùn)輸可以實(shí)現(xiàn)“門(mén)到門(mén)”運(yùn)輸,適用于近距離運(yùn)輸,運(yùn)送速度較快。但不適用于長(zhǎng)途運(yùn)輸,能耗大,容易對(duì)環(huán)境造成污染,安全性能較低。
鐵路運(yùn)輸在社會(huì)物質(zhì)生產(chǎn)過(guò)程中起著重要作用。它可以用于運(yùn)輸煤、礦物、砂和農(nóng)林產(chǎn)品。其特點(diǎn)是對(duì)于大批量貨物能夠一次性有效運(yùn)送,在大批貨物長(zhǎng)距離運(yùn)輸時(shí)運(yùn)費(fèi)負(fù)擔(dān)小,其運(yùn)輸網(wǎng)遍及全國(guó)各地,不受天氣影響,較為安全。但它不適合短距離運(yùn)輸,在遠(yuǎn)距離運(yùn)輸時(shí)中轉(zhuǎn)等作業(yè)時(shí)間長(zhǎng),在緊急運(yùn)輸場(chǎng)合因?yàn)樾枰滠?chē)可能錯(cuò)過(guò)時(shí)機(jī)。
水路運(yùn)輸是世界上許多國(guó)家重要的運(yùn)輸方式之一。它適用于運(yùn)輸價(jià)值低、體積大、不易腐蝕的貨物,如糧食、石油、礦石等。它能夠進(jìn)行低運(yùn)費(fèi)、長(zhǎng)距離的運(yùn)輸,運(yùn)輸原料和散裝貨物時(shí)可以利用專(zhuān)用船使裝卸合理化成為可能。水路運(yùn)輸易受氣候影響,港口的裝卸成本高,運(yùn)輸時(shí)的安全性和正確性較差,運(yùn)送速度慢。
航空運(yùn)輸適用于較貴重的小批量貨物以及生鮮食品的運(yùn)輸,運(yùn)送速度快,但只限于機(jī)場(chǎng)周?chē)某鞘惺褂?,不適用于運(yùn)輸?shù)蛢r(jià)商品,對(duì)重量有要求。
管道運(yùn)輸是一種專(zhuān)門(mén)由生產(chǎn)地向市場(chǎng)運(yùn)送石油、化學(xué)產(chǎn)品和煤的運(yùn)輸方式,適合長(zhǎng)距離運(yùn)送液體和氣體物資。它的運(yùn)輸量大,運(yùn)營(yíng)成本相對(duì)較低,占地面積小,但是管道運(yùn)輸?shù)膶?zhuān)用性強(qiáng)(只能運(yùn)輸石油天然氣以及固體爐料漿),運(yùn)輸初期的小工作流量與正常運(yùn)輸時(shí)的大工作流量間的可調(diào)幅度較小。